車位能停進車，駕乘人員卻無法正常開門——這樣的“縮水”車位讓業(yè)主糟心不已。若購買的車位不符合行業(yè)設計規(guī)范，是否能解除車位買賣合同，要求開發(fā)商退還車位款？近期，龍巖市新羅區(qū)人民法院發(fā)布一起預售車位買賣合同糾紛案。

案情回顧：

2021年1月，盧某在龍巖市新羅區(qū)某小區(qū)購置商品房時，與開發(fā)商簽訂《商品房買賣合同（預售）》，認購一個地下預售車位。合同僅約定車位質量符合工程質量規(guī)范、標準及施工圖設計文件要求，未明確具體尺寸標準。

2024年8月交房后，盧某發(fā)現車輛雖能順利停入該垂直式車位，但車位左右后三面均靠實體墻，駕駛員及多數乘客因空間狹窄無法正常開門，僅右后座乘客可通過墻體缺口上下車。多次與開發(fā)商協(xié)商解除車位合同無果后，盧某于2024年10月將開發(fā)商訴至新羅法院。

法院審理：

新羅法院經審理認為，案涉合同合法有效。因合同未明確車位具體標準，且無相關國家強制或推薦標準，依據《中華人民共和國民法典》相關規(guī)定，應按照行業(yè)標準履行。住房和城鄉(xiāng)建設部2015年施行的《車庫建筑設計規(guī)范》（JGJ100-2015）明確，小型車與墻橫向最小凈距為0.60米，按小型車總寬1.8米計算，兩側臨墻的標準車位最小凈距應為3米。經辦法官現場測量確認，案涉車位兩側墻體實際間距僅2.52米，比規(guī)范要求短少0.48米，不符合設計規(guī)范，且“縮水”嚴重，導致盧某無法正常使用，合同目的落空。

最終，法院依據相關法律規(guī)定作出判決，解除雙方就車位簽訂的《商品房買賣合同（預售）》，盧某向開發(fā)商退還車位，開發(fā)商向盧某退還車位款。開發(fā)商不服提起上訴，二審法院駁回上訴，維持原判。

法官說法：

車位應具備正常使用功能

開發(fā)商應嚴格遵守《車庫建筑設計規(guī)范》等行業(yè)標準，確保車位具備正常使用功能；若建設非標準車位，需書面明確告知買受人尺寸缺陷及使用限制，不得隱瞞誤導。

買受人購買車位時應主動核實車位是否為標準車位，警惕“能停車即合格”的誤區(qū)；收車位時需現場測量尺寸、測試使用情況，發(fā)現問題及時協(xié)商，協(xié)商不成可通過法律途徑維權。