出行中的“情”與“法”

作者：福建法治報記者來源：福建法治報責任編輯：

案例三：

學員練車撞傷人，駕校是否要擔責？

法院：教練脫崗即監(jiān)管真空，駕校為管理失職買單

□本報記者余晶通訊員海法宣

在駕照培訓期間，學員練車時不慎撞人，責任由誰來承擔？是學員技術不過關，還是駕校管理不到位？近日，廈門市海滄區(qū)人民法院發(fā)布一起因駕校學員撞人引發(fā)的糾紛案。

案情回顧

2021年2月的一天，小陳在廈門某駕校練習倒車出入庫，學員小章站在汽車出庫的正前方。因掛檔操作不當，小陳駕車撞上小章，致其骨盆骨折、十級傷殘。事故發(fā)生時，其教練劉某未在場指導，交警部門以“事發(fā)地非公共道路”為由未作責任認定。事發(fā)后，小章索賠37萬余元，但駕校、保險公司及小陳互相推責。

駕校認為，車有保險，應找保險公司理賠。學員認為，自己不該負全責。同時，保險公司認為事故未經交警認定，賠償沒有依據。

法院審理

駕校擔主責

海滄法院經審理認為，此案爭議焦點在于，“責任如何劃分及保險公司是否該賠”這兩個核心問題。根據《道路交通事故損害賠償司法解釋》第五條規(guī)定，學員在培訓中發(fā)生事故，駕校應擔責。此案中，教練未在場指導，導致學員操作失控，駕校存在重大過錯，需承擔80%責任；小章作為成年人，未站在安全區(qū)域，對自身損害負次要責任，需承擔20%責任。由于肇事車輛投保交強險和百萬商業(yè)險，保險公司需按序賠付，不足部分由駕校承擔。

據此，法院判決保險公司交強險賠付19.8萬元、商業(yè)險賠付6.8萬元；小章自行承擔20%損失。一審判決后，雙方均服判息訴，目前判決已生效。

法官說法

教練和駕校負有全程監(jiān)管義務

學員不具備獨立駕駛能力，教練和駕校負有全程監(jiān)管義務。教練脫崗等同于“將方向盤交給新手”，駕校需為管理疏漏買單。而對于保險公司來說，即便事故未發(fā)生在公共路段，只要損害事實清楚，保險公司仍需依法理賠。