“堵途”變“通途”

——東山縣公安局交警鄭東泉的假期交通治理攻略

在東山島，五月來了，游客也來了?！拔逡弧奔倨冢K峰山環(huán)島路上，車輛如潮汐般漲落；南門灣的灘頭，游客的歡笑與浪花此起彼伏。當35.8萬輛次車流涌入東山這座僅有21萬常住人口的海島時，一場交通秩序與執(zhí)法溫情的交織正在上演。

“游客眼里是風(fēng)景，我們眼里是預(yù)警?！睎|山縣公安局交警大隊大隊長鄭東泉的這句話，道出了他扎根交通一線23年的擔當與堅守。從銅陵老城擁堵的街巷，到風(fēng)動石景區(qū)蜿蜒的坡道，他用一雙“鐵腳板”丈量出交通治理的精度，以“剛?cè)岵钡闹腔燮平夂u旅游的“甜蜜負擔”。

今年“五一”，在鄭東泉帶領(lǐng)下，東山交警交出了一份“0交通亡人事故、0受傷人數(shù)、0投訴量”的平安答卷。東山島旅游旺季“堵途”變“通途”的故事，也成為這座旅游海島最生動的注腳。

“鐵腳板”預(yù)判破局

“以前一到旅游旺季，全隊人撲在路上，嗓子喊啞了，哨子吹破了，車流還是打結(jié)。”回憶起早年執(zhí)勤場景，鄭東泉的眉頭不自覺皺起。2021年“五一”，銅陵城區(qū)長達3小時的癱瘓，時刻警醒著這位老交警的神經(jīng)。

“堵點在哪里，警力就投向哪里?！编崠|泉介紹，為應(yīng)對今年旅游旺季，4月中旬，他多次帶隊深入開展景區(qū)周邊道路隱患排查整治工作。通過現(xiàn)場勘查，詳細記錄道路狀況、交通標識、防護設(shè)施等方面存在的問題，形成了全面的“問題清單”，為后續(xù)交通治理筑牢根基。

“不能簡單照搬城市經(jīng)驗?！被谇捌谠鷮嵉呐挪檎某晒?，鄭東泉推動一系列立體化治理舉措，讓交通疏導(dǎo)更高效。如在團結(jié)路等路段推行單行車道與動態(tài)管控相結(jié)合模式，依托機動警力實時調(diào)控信號燈配時。今年5月以來，這段“網(wǎng)紅路”通行效率較去年飆升40%。

同時，鄭東泉還積極聯(lián)動企業(yè)，在“高德”“百度地圖”發(fā)布實時路況，并構(gòu)建“騎警隊+無人機”空地協(xié)同巡邏體系，像一張智慧大網(wǎng)，牢牢兜住交通秩序。

“老交警”機智應(yīng)變

5月2日上午，馬鑾灣景區(qū)入口，時值入園高峰期，一輛拋錨的小車讓后方車流瞬間排期長隊，擁堵一觸即發(fā)。

“無人機巡邏發(fā)現(xiàn)馬鑾灣景區(qū)入口擁堵，就近警組立即趕往現(xiàn)場?！敝笓]中心指令第一時間抵達，正在附近執(zhí)勤的交警前往處置，附近的巡邏小組也趕來支援?，F(xiàn)場一組交警迅速在拋錨車輛后方設(shè)置警示標志，提醒過往車輛減速慢行，避免發(fā)生追尾事故；另一組交警則幫助車主將車輛推至路邊安全地帶。5分鐘后，經(jīng)過眾人齊心協(xié)力，拋錨車輛成功移至不影響交通的區(qū)域，道路恢復(fù)暢通。

推車、疏導(dǎo)、撤離……整個過程像按下“快進鍵”。一起迅速處置的現(xiàn)場，正是鄭東泉推行立體化治理的真實寫照。

此前，為應(yīng)對擁堵疏通慢難題，鄭東泉在景區(qū)構(gòu)建了“空地聯(lián)動”的交通疏導(dǎo)模式。他利用無人機實時關(guān)注重點路段、停車場及易堵點，并通過空中喊話、路線指引等方式快速分流車輛，同時在景區(qū)核心區(qū)域增設(shè)交警大隊事故中隊臨時駐點，派駐專業(yè)事故處理及巡邏警力，縮短事故響應(yīng)半徑，確保突發(fā)事件第一時間到場處置，實現(xiàn)了從“事后救火”到“事前防范”的治理升級。

“景區(qū)擁堵一直是‘老大難’問題，除了疏堵，有何良策？”鄭東泉一直在思考這個問題——減負是方法之一。為此，他主動聯(lián)系東山文旅集團，推動在蘇峰山、風(fēng)動石景區(qū)實施“遠端停車+智能接駁”方案，通過加密擺渡車班次，引導(dǎo)游客在景區(qū)入口換乘。這一舉措既為核心景區(qū)車流“減負”，又讓游客在無憂出行中實現(xiàn)深度游覽。

“貼心人”暖心治理

“東山好是好，停車很困難。”去年一次偶然機會，聽到游客如此感慨后，鄭東泉一直記在心上。今年以來，他創(chuàng)新實施“疏堵結(jié)合”的交通管理模式，聯(lián)合康美鎮(zhèn)、銅陵鎮(zhèn)人民政府，將大排檔周邊、城南路末端及舊環(huán)島路等閑置空地改造為臨時停車場，新增400多個車位，有效緩解了車輛無序停放難題。

同時，鄭東泉協(xié)調(diào)漳州城投集團開放南門灣原直升機停機坪作為假日共享單車、電動車專用停放區(qū)，并聯(lián)合企業(yè)增設(shè)實時車位監(jiān)測系統(tǒng)，以提升使用效率。在硬件設(shè)施升級破解停車困局的基礎(chǔ)上，鄭東泉將“疏堵結(jié)合”的治理智慧延伸至交通管理全鏈條。

值得一提的是，鄭東泉還打出了柔性執(zhí)法“組合拳”——對外地游客車輛輕微違法采取短信提醒、張貼溫馨提示單等非處罰方式，同步設(shè)立交通安全體驗點開展現(xiàn)場普法教育；夜間則啟動“零點行動”，在餐飲娛樂區(qū)、景區(qū)等重點路段彈性巡查。剛?cè)岵闹卫砟Ｊ阶尳煌ㄊ鹿屎蜕媛眉m紛雙雙下降，游客的“平安指數(shù)”與“游玩體驗感”同步飆升。

夜幕低垂，南門灣依舊游人如織。鄭東泉從高處俯瞰：無人機的航拍燈劃過海岸線，騎警的反光背心在車流中明明滅滅，電子誘導(dǎo)屏上跳動的車位數(shù)字，與游人交相呼應(yīng)。這是他為東山這座美麗海島增添的最溫暖的平安底色——讓游客暢行詩意山海。